Bergama Klima Gaz Dolumu ve Kaçak Tespiti

Klimanın soğutma devresi kapalı bir sistem ve içindeki gaz tükenmiyor. Azalıyorsa bir yerden sızıyor demektir.

Kaçak aranmadan yapılan dolumu doğru bulmuyoruz. Basılan gaz aynı noktadan tekrar kaçıyor ve bir süre sonra aynı iş için tekrar gelmek gerekiyor.

Isıtmada gaz azlığı nasıl belli oluyor

Bu, çift sezon kullanılan cihazlarda işimize yarayan bir ayrıntı. Gaz azaldığında ısıtma kapasitesi, soğutma kapasitesinden daha erken düşüyor.

Sebebi şu: ısıtma modunda sistem zaten düşük dış hava sıcaklığıyla mücadele ediyor ve kapasitenin tamamına ihtiyaç duyuyor. Küçük bir gaz eksiği yazın fark edilmezken kışın hemen hissediliyor.

Kışın "eskisi kadar ısıtmıyor" diyorsanız ve defrost çevrimi de sık çalışıyorsa, gaz basıncının ölçülmesini öneriyoruz.

Bu erken uyarı değerli. Kaçak henüz küçükken bulunduğunda kompresör gazsız çalışıp zarar görmemiş oluyor.

Kaçak nerelerden çıkıyor

İlk sırada rakor bağlantıları var. Montajda yeterince sıkılmamış ya da havşası düzgün açılmamış bağlantılardan yıllar içinde yavaş bir kayıp oluyor.

İkinci sırada boru hattı hasarı geliyor. Duvardan geçen bir borunun ezilmesi, tadilat sırasında vidayla delinmesi ya da açıkta kalan hattın titreşimle sürtünmesi tipik sebepler.

Üçüncüsü servis vanası ve kapak altındaki iğne. Kapak sıkı kapatılmamışsa buradan yavaş bir kayıp oluyor.

Çift sezon çalışan cihazlarda ek bir faktör var: sistem yıl boyunca ısınıp soğuduğu için bağlantı noktalarında genleşme ve büzülme tekrarlanıyor. Bu, zamanla rakorlarda gevşemeye yol açabiliyor.

Kaçağı nasıl arıyoruz

İlk adım ölçüm: çalışma basıncı ve hat sıcaklıkları okunup gerçekten bir eksiklik olup olmadığı, varsa boyutu belirleniyor.

Ardından bağlantı noktalarına köpük testi uygulanıyor. Kaçakların önemli bir kısmı burada çıkıyor.

Köpüğün ulaşamadığı yerlerde elektronik kaçak dedektörü kullanılıyor; eşanjör kanatçıkları arası ve dar boşluklar bu şekilde taranıyor.

Sonuç alınamazsa devreye kuru azot basılıp basınç saatlerce izleniyor. Şüpheli durumlarda testi geceye bırakıyoruz.

Yöntemlerin ayrıntısını kaçak arama yazımızda anlattık.

Dolum nasıl yapılıyor

Kaçak giderildikten sonra kalan gaz geri kazanılıyor, devre vakumlanıyor ve gaz etiket değerinde tartılarak basılıyor.

Tartı kullanmamızın sebebi, manometre okumasının ortam sıcaklığı ve nemden etkilenmesi. Tartı ise mutlak bir ölçü veriyor.

Eksik gazda kompresör yeterli yağlanmıyor, fazla gazda basınç yükselip kompresör zorlanıyor. İkisi de cihaza zarar veriyor.

Hat uzunluğu etiketteki sınırı aşıyorsa ek şarj ayrıca hesaplanıyor.

Geri kazanım

Sistemdeki eski gazı atmosfere salmak yasal olarak yasak. Devre boşaltılırken gaz geri kazanım cihazıyla toplanıyor.

Vanayı açıp gazı havaya vermek hem mevzuata aykırı hem de o servisin işi nasıl yaptığını gösteren bir işaret. Servis seçerken sorabileceğiniz somut bir soru.

Hangi gazla çalışıyoruz

Bugün satılan cihazların neredeyse tamamı R32. Bir önceki nesilde R410A yaygın. Eski cihazlarda R22 çıkabiliyor ve temini artık sorunlu.

Cihazınızda hangisinin olduğunu dış ünitenin etiketinden görebilirsiniz. Farklarını R32 ve R410A yazımızda anlattık.

Gaz azlığının diğer belirtileri

Isıtma tarafındaki erken uyarının yanında, klasik belirtiler de geçerli.

İç ünitedeki bakır boru bağlantısında ya da dış ünite vanasında buzlanma, gaz azaldığında buharlaşma basıncının düşmesinden kaynaklanıyor.

İkinci işaret cihazın hiç dinlenmeden çalışması. Yeterli gazı olan bir cihaz hedefe ulaştığında devrini düşürüp rahatlıyor; gaz eksikse hedefe hiç varamadığı için tam yükte takılı kalıyor.

Bu işaretleri fark ettiğinizde cihazı zorlamayın. Yağ, gazla birlikte devrede dolaştığı için gaz azaldığında kompresör yağsız kalmaya başlıyor; onarımın en pahalı kalemi de burada doğuyor.

Yapılan işin kaydı

İşlem sırasında okunan basınç, aşırı ısınma ve aşırı soğuma değerlerini size iletiyoruz.

Çift sezon kullanılan cihazlarda bu kayıt ayrıca değerli; ısıtma ve soğutma modundaki değerler farklı olduğu için iki mevsimin karşılaştırması sorunun nerede başladığını gösterebiliyor.

Kaçağın nerede bulunduğunu da söylüyoruz. "Rakorda kaçak vardı, sıktık" ile "kaçak bulunamadı, gaz bastık" arasında büyük fark var; ikincisi birkaç ay sonra aynı yere dönmek anlamına geliyor.

Yeni montajda gaz hesabı

Kutudan çıkan cihazın içindeki gaz, üreticinin varsaydığı standart bir hat uzunluğuna göre konulmuş oluyor. Etikette bu sınır yazıyor.

Çok katlı binalarda dikey hat uzadığı için bu sınır sık aşılıyor. Metre başına ek gaz hesaplanmazsa cihaz ilk günden eksik şarjla çalışmaya başlıyor.

Yeni montaj sonrası performans beklediğinizden düşükse, ek şarj hesabının yapılıp yapılmadığını sormanız yerinde olur. Bu, arıza sanılan durumların önemli bir kısmının açıklaması oluyor.