İçeriğe geç

Baymak klima açılmıyor

ADEK Servis Ekibi 5 dk okuma Son güncelleme:

Aylarca kapalı kalan bir cihaz kendine özgü bir tablo üretiyor; kusurun çoğu bekleme döneminin ürünü.

Sökülen filtre yıkanırken yakın plan; gözenekler açılmaya başlamış

Baymak klima açılmıyor çağrılarının belirgin bir bölümü tek bir cümleyle başlıyor: "kışın hiç açmadık, şimdi çalışmıyor." Bölgemizde yazlık kullanım yaygın ve aylarca kapalı kalan bir cihazın ilk çalıştırılması kendine özgü bir tablo üretiyor.

Uzun kapalı kalmanın neye yol açtığını, kontrol sırasını ve markaya özgü sıfırlama yöntemini sırayla ele alıyoruz.

Aylarca kapalı kalan cihaz

Bir klima kapalıyken de yaşlanıyor.

Kartın üzerindeki kondansatörler kullanılmadıkça özelliğini yitiriyor; kıyı hattında havadaki tuz ve nem bunu hızlandırıyor. Aliağa, Çandarlı ve Dikili çevresindeki yazlıklarda bu etki iç kesimlere göre daha belirgin.

Kumandanın içinde bırakılan pil akıyor ve temas yüzeylerini bozuyor. Prizde ve klemenste oksit tabakası oluşuyor.

Bunların hiçbiri cihaz çalışırken oluşmuyor; hepsi bekleme döneminin ürünü. Bu yüzden mevsimlik kullanılan cihazlarda açılmama şikâyeti, sürekli çalışanlara göre daha sık geliyor.

Duvara asılı iç ünite; gösterge yanıyor ve panjur kapalı konumda
Ön panel kaldırıldığında gövde üzerindeki çalıştırma düğmesi teşhisi ikiye bölüyor.

Enerji gerçekten geliyor mu

İlk soru basit ama atlanıyor: cihaza enerji geliyor mu?

Yazlık kapatılırken sigortalar indiriliyor ve açılışta yalnız bir bölümü kaldırılıyor. Klimanın sigortası çoğu zaman aşağıda kalmış oluyor.

Fişli kurulumlarda priz uzun süre boşta kalmış olabiliyor; aynı prizde başka bir cihaz denenerek enerji doğrulanıyor.

Kaçak akım rölesi de kontrol ediliyor. Nem almış bir priz ya da dış aydınlatma röleyi düşürmüş olabiliyor ve klima bu yüzden sessiz duruyor.

Bu üç kontrol yapılmadan cihaz arızalı sayılmıyor.

Kumanda uzun beklemeden sonra

Enerji varsa sıra kumandaya geliyor ve mevsimlik kullanımda en sık kusur burada çıkıyor. İçinde unutulan pil akmışsa yatakta beyazımsı bir tortu görülüyor; bu tortu temizlenmeden yeni pil takılsa bile temas sağlanmıyor.

Yatak kuru bir bezle temizleniyor, gerekirse hafifçe kazınıyor. Yeni piller takılıp ekranın açıldığı görülüyor.

Ekran açılıyorsa sinyalin çıkıp çıkmadığı ayrıca kontrol ediliyor: telefon kamerası kumandanın ucuna tutulup bir tuşa basıldığında ekranda kısa bir ışık görünüyorsa gönderim var demek. Ekran hiç açılmıyorsa ya da tortu gövdenin içine yayılmışsa kumanda değişiyor; onarımı ekonomik olmuyor.

Dış ünitenin yan yüzeyini kaplayan filtre matı ve arkasındaki kanatçıklar
Kış boyunca biriken yaprak ve toz hava geçişini kapatıyor; cihaz kalkıp kısa sürede duruyor.

Gövde üzerindeki düğme

Kumandadan bağımsız bir kontrol yolu var ve teşhisi ikiye bölüyor.

İç ünitenin ön paneli kaldırıldığında gövde üzerinde küçük bir çalıştırma düğmesi bulunuyor. Bu düğmeye basıldığında cihaz varsayılan ayarlarla çalışıyor.

Cihaz bu düğmeyle çalışıyorsa kart ayakta ve besleme sağlam demek; geriye kumanda ile alıcı devre kalıyor. Bu, ucuz taraf.

Düğmeyle de tepki yoksa arama kart besleme katına ve enerji girişine kayıyor. Uzun kapalı kalmış cihazlarda bu tabloda ilk bakılan yer, nemden etkilenmiş bağlantılar oluyor.

Sıfırlama nasıl yapılıyor

Sıfırlama, kartı bilinen bir başlangıç durumuna getirmek için yapılıyor ve sırası önemli.

Önce kumandadan kapatılıyor. Sonra besleme kesiliyor: fiş çekiliyor ya da sigorta indiriliyor.

Birkaç dakika bekleniyor. Kart üzerindeki kondansatörlerin boşalması için bu süre gerekiyor; saniyeler içinde yapılan açma kapama sıfırlama sayılmıyor.

Sezon açılışında bu işlem bir kez yapılıyor ve arka arkaya tekrarlanmıyor. Her denemede koruma altındaki parça bir kez daha zorlanıyor.

Ekranda bildirim varsa sıfırlamadan önce fotoğraflanıyor; karşılığına Baymak klima arıza kodları sayfasından bakılabiliyor.

Açılıyor ama kısa sürede duruyor

Şikâyetin bir başka biçimi var: cihaz kalkıyor, birkaç dakika sonra kendiliğinden kapanıyor. Bu tabloda bir koruma devrede ve altında aşılmış bir sınır bulunuyor. Uzun kapalı kalmış cihazlarda ilk şüpheli dış ünitenin çevresi oluyor; kış boyunca biriken yaprak, toprak ve örümcek ağı hava geçişini kapatıyor ve basınç yükseliyor.

İkinci şüpheli kalkış kondansatörü; beklemede özelliğini yitirmişse kompresör kalkamıyor ve akım koruması devreye giriyor. Bu tabloda arka arkaya deneme yapılmıyor, cihaz kapatılıp ölçüm bekleniyor.

Sezon açılışı denemesi

Yazlık kullanımda çağrıların çoğu, sezon açılırken yapılacak tek bir denemeyle önceden görülebiliyor.

Eve gidildiğinde klima ilk gün çalıştırılıyor, misafir beklenen güne bırakılmıyor.

Kumandanın pilleri baştan yenileniyor ve yatak kontrol ediliyor. Dış ünitenin çevresi açılıyor, üzerindeki örtü kaldırılıyor.

Cihaz yarım saat çalıştırılıp üflemenin soğuduğu ve tahliye çıkışından su geldiği görülüyor.

Bir kusur çıkarsa mayıs ayında çıkıyor; randevu ve parça temini için o dönemde rahat bir süre bulunuyor. Temmuzda aynı kusur bir hafta bekliyor.

Kapatırken yapılanlar

Sezon sonunda yapılan birkaç işlem, ertesi yılın açılışını belirliyor. Cihaz kapatılmadan önce birkaç saat yalnız fan modunda çalıştırılıyor; içeride kalan nem böyle uçuruluyor ve küf oluşumu engelleniyor.

Filtreler yıkanıp kurutulduktan sonra takılıyor. Kumandanın pilleri çıkarılıyor; bu tek işlem ertesi yılın en sık kusurunu ortadan kaldırıyor. Dış ünite tamamen örtülmüyor; hava almayan bir örtünün altında nem yoğunlaşıyor ve üst yüzeyi koruyan bir başlık yeterli oluyor.

Denemeyin denen üç şey

Açılmama şikâyetinde hasarın bir bölümü arızadan değil, çözme denemelerinden geliyor.

Tekrar tekrar atan bir sigorta zorlanmıyor ve kapasitesi yükseltilmiyor; sigorta hattı koruyor, cihazı değil. Yanık kokusu alınan ya da kartında gözle görülür kararma bulunan bir cihaz enerjilendirilmiyor.

Uzun kapalı kalmış cihazlarda ayrıca şu yapılmıyor: nemli görünen bir karta doğrudan enerji verilip "kurusun" diye çalıştırılması. Nem altında enerjilendirilen kart çoğu zaman geri dönmüyor ve ucuz bir temizlik işi pahalı bir kalem hâline geliyor.

Ekip yola çıkmadan öğrenilenler

Mevsimlik kullanılan bir adreste birkaç bilgi baştan verildiğinde işin ilk gelişte bitme ihtimali artıyor. Cihazın en son ne zaman çalıştırıldığı ve kapatılırken bir işlem yapılıp yapılmadığı soruluyor. Panodaki sigortanın kaldırılmış olduğu ve prizde enerji bulunduğu doğrulanıyor.

Kumandanın ekranının açılıp açılmadığı ve gövde üzerindeki düğme denemesinin sonucu, teşhisi en çok daraltan iki bilgi. Cihazın yaşı ve montaj formunun elde olup olmadığı da kaydediliyor; ilk günkü ölçümler o formda duruyor.

Bu işi biz yapıyoruz

Aliağa, Yenişakran, Çandarlı, Bergama ve Dikili'de Baymak klima elektrik, kart ve kumanda arızası tespiti ile sezon açılışı kontrolü yapıyoruz. Ölçüm değerleri elinizde kalıyor.

Sık sorulanlar

Sezon başında cihaz hiç açılmıyor, nereden başlanıyor?+
Enerjiden. Yazlık kapatılırken indirilen sigortaların bir bölümü açılışta kaldırılmamış oluyor. Priz, sigorta ve kaçak akım rölesi sırayla kontrol ediliyor; üçü de temizse cihaz tarafına geçiliyor.
Kumanda çalışmıyorsa cihaz açılabilir mi?+
Açılabiliyor. İç ünitenin ön paneli altında küçük bir çalıştırma düğmesi bulunuyor. Cihaz o düğmeyle çalışıyorsa kart ayakta demek ve arama kumanda ile alıcı devreye daralıyor; bu, onarımın ucuz tarafı.
Sıfırlama nasıl yapılıyor?+
Önce kumandadan kapatılıyor, sonra besleme kesiliyor: fiş çekiliyor ya da sigorta indiriliyor. Birkaç dakika bekleniyor; kart üzerindeki kondansatörlerin boşalması için bu süre gerekiyor. Saniyeler içinde yapılan açma kapama sıfırlama sayılmıyor.
Kapatırken ne yapılırsa ertesi yıl sorun çıkmıyor?+
Cihaz birkaç saat fan modunda çalıştırılıp içindeki nem uçuruluyor, filtreler yıkanıp kurutuluyor ve kumandanın pilleri çıkarılıyor. Pilin çıkarılması tek başına ertesi yılın en sık kusurunu ortadan kaldırıyor.

Klimanız için hemen arayın

Şikâyeti telefonda anlatın; olası nedeni ve yapılacak işlemi söyleyelim. Adreste onayınız alınmadan işlem yapılmaz.

Pazartesi–Cumartesi 08:00–17:00 · Pazar kapalı Şu an açığız

Onayınız alınmadan işlem yapılmaz · İşçilik garantili · Değişen parça size gösterilir